بیمه های باربری

به گزارش چابک آنلاین،بیمه های باربری وارداتی:

مراحل صدور :

1. مشتری برحسب نیاز "فرم پیشنهاد"را مبنی بر صدور بیمه نامه های باربری تکمیل میکند.

2. اداره کالا نرخ تعیین شده را در قالب نامه ‌ای به مشتری ابلاغ می‌نماید

3. در صورت تائید نرخ، مشتری در قالب نامه‌ ای تائیدیه آنرا به اداره کالا اعلام می‌کند.

4. پس از بازدید کارشناس فنی ازمحل مورد بیمه ،اداره کالا، اطلاعات مندرج در گزارش بازدید را بررسی کرده و براساس آن حق‌ بیمه را محاسبه می‌نماید.

5. اداره کالا طی نامه‌ای حق‌ بیمه را به مشتری اعلام کرده و درخواست پرداخت آنرا می‌نماید.

6. مشتری یا مبلغ حق بیمه را در حساب بیمه تعاون واریز کرده و "فیش واریزی" را به اداره کالا تحویل می‌دهد و یا "چک" مبلغ حق بیمه را ارائه می‌دهد.

7. اداره کالا، پس از دریافت فیش واریزی یا چک مبلغ حق بیمه، "گواهی دریافت حق‌ بیمه" را به مشتری تحویل می‌دهد.

8. مشتری گواهی دریافت حق‌ بیمه را نزد اداره کل حسابداری و آمار برده و این اداره برگ اول آنرا مهر و امضا کرده و نسخه مربوط به خود را برمی‌دارد.

مدارک مورد نیاز

قرارداد بیمه حمل و نقل کالا وارداتی

1. فرم پیشنهاد بیمه باربری

2. فیش نقدی

3. گواهی دریافت حق بیمه

4. گواهی بیمه

5. گواهی حمل (پس از دریافت اطلاعیه های بانکی و یا اعلامیه های حمل مربوطه می بایستی طبق مقررات و شرایط بیمه نامه برای کلیه محمولات بیمه شده، بدون استثناء گواهی حمل صادر شود)

محاسبه حق بیمه

به موجب آیین نامه شماره 8 شورای عالی بیمه، نرخ حق بیمه، بیمه های باربری پس از کسر تمامی «کاهشهای اجباری مصوب بیمه مرکزی ایران» (کاهش های اجباری دوره ای مصوب بیمه مرکزی که در نرخهای فوق، حسب مورد لحاظ شده اند، عبارتند از: 1- 15% از تاریخ 1/1/1359 برای تمامی انواع پوششهای بیمه باربری ؛ 2- 200% از تاریخ 28/8/1380 برای تمامی انواع پوششهای بیمه باربری ؛ 3- 10% از تاریخ 1/7/1383 فقط برای کلوزهای A و B؛ 44- 10% از تاریخ 1/1/1384 فقط برای کلوزهای A و B؛ 5- 20% از تاریخ 1/1/1385 برای تمامی انواع پوششهای بیمه باربری ) به شرح ذیل اعلام می گردد:

· بیمه نامه های وارداتی، صادراتی و ترانزیت

o نرخ پایه حق بیمه باربری با شرط « C بدون عدم تحویل»، معادل 63/1 در هزار می باشد

o نرخ پایه حق بیمه باربری با شرط «C به انضمام عدم تحویل»، معادل 9/1 در هزار می باشد

o نرخ پایه حق بیمه باربری با شرط B و همچنین فرانشیز مربوطه برای هر یک از اقلام به موجب جدول ضمیمه قابل محاسبه می باشد

o نرخ پایه حق بیمه باربری با شرط A ، بیست درصد بیشتر از نرخ پایه حق بیمه با شرط B محاسبه شده به موجب بند فوق الذکر می باشد.

o نرخ پایه پوشش از بین رفتن و یا تلف کلی کالا (Total Loss) در یک مرحله و در نتیجه آتش سوزی و یا غرق شناور پس از کسر کاهشهای اجباری مصوب بیمه مرکزی، معادل 08/11 در هزار می باشد

خدمات بیمه باربری بیمه ”تعاون“ امنیت حمل و نقل را بیشتر خواهد کرد.

بیمه باربری نوعی بیمه حمل و نقل کالا (از طریق زمینی، هوایی و دریایی) می‌باشد که به موجب آن یک طرف بیمه‌گر تعهد می‌نماید در ازای پرداخت وجوهی که از طرف دیگر (بیمه‌گذار) دریافت می‌کند در صورت بروز حادثه در جریان حمل کالا از نقطه‌ای به نقطه دیگر، خسارت وارده را طبق شرایط و مندرجات بیمه نامه جبران نموده و یا وجه معینی را بپردازد.

تعاریف مرتبط به بیمه باربری

وسیله حمل

وسیله حمل از موارد بسیار مهم در بیمه‌های باربری است که معمولاً به کشتی، هواپیما، کامیون، قطار و .... یا ترکیبی از آنها اطلاق می شود .

مورد بیمه

کالایی است که مشخصات دقیق آن از نظر وزن، تعداد، کیفیت، ماهیت، و ... با استفاده از اطلاعات مندرج در پروفر‌ما در بیمه‌نامه درج می‌شود.

پارت شیپمنت (PART SHIPMENT)

پارت شیپمنت یا حمل به دفعات، یعنی فروشندگان کالا قادر خواهند بود کالا را در چندین مرحله تحویل خریدار نمایند، به عبارت دیگر کالا در چندین مرحله یا پارت حمل می‌گردد.

ترانس شیپمنت (TRANSSHPMENT)

به انتقال کالا از روی یک وسیله حمل به روی وسیله حمل دیگر گفته می‌شود به عبارت دیگر حمل کالا ممکن است با چندین وسیله حمل صورت گیرد.

خسارت کلی (total loss)

این بیمه‌نامه خسارت مستقیم ناشی از آتش سوزی و یا غرق وسیله نقلیه که منجر به از بین رفتن کل محموله در یک مرحله می‌باشد را تحت پوشش قرار می‌دهد. تلف کلی می‌تواند واقعی یا فرضی باشد. تلف کلی واقعی زمانی تحقق می‌یابد که مورد بیمه کاملاً از بین رفته و یا از تصرف بیمه گذار خارج شود. تلف کلی فرضی در صورتی است که هزینه نجات و تعمیر مورد بیمه خسارت دیده از ارزش واقعی مورد بیمه بیشتر شود.

بیمه نامه باربری صادراتی

کالاهایی که از ایران به مقصد کشورهای خارجی حمل می‌گردد، بر اساس انواع شرایط فروش نیاز به بیمه نامه صادراتی دارند. به موجب این بیمه نامه کالای صادر شده از کشور ایران تا کشور مقصد تحت پوشش قرار می‌گیرد.

بیمه نامه باربری داخلی

کلیه تولیدات و محمولاتی که توسط تولید کنندگان و تجار در محدوده جغرافیایی کشور ایران جابجا می‌شوند توسط این بیمه‌نامه تحت پوشش قرار می‌گیرند

بیمه نامه باربری ترانزیت

مبدأ و مقصد برخی از حمل‌ها در خارج از مرزهای ایران بوده و کشور ایران تنها در مسیر حمل قرار داشته و فقط کالا در محدوده کشور ایران حمل می‌گردد.

 شرایط بیمه حمل و نقل کالا برای پوشش باربری خارجی

پوشش خطر بیمه شده کالا در شرایطC

• آتش سوزی یا انفجار

• به گل نشستن و زمین گیر شدن، برخورد با کف دریا، غرق یا واژگون شدن کشتی یا شناور

• واژگون شدن یا از ریل خارج شدن وسیله حمل زمینی

• تصادف یا برخورد کشتی با شناور یا وسیله حمل دیگر با هر جسم خارجی به غیر از آب

• تخلیه کالا در بندر اضطراری

• فدا کردن کالا در جریان خسارت عمومی

• به دریا انداختن کالا جهت سبک سازی کشتی

• زیان همگانی و هزینه‌های نجات

• مسئولیت مشترک در تصادف

پوشش خطرات بیمه شده کالا در شرایط B

• کلیه خطرهای بیمه شده در شرایط C و همچنین خطرهای زیر، در شرایط B تحت پوشش قرار می‌گیرند

• زلزله، آتش فشان، صاعقه، به دریا افتادن کالا از روی عرشه کشتی

• واژگون شدن یا از ریل خارج شدن وسیله حمل زمینی

• ورود آب دریا، دریاچه، رودخانه به کشتی، شناور، وسیله، کانتینر یا انبارکالا

• تلف کلی هر بسته کامل از کالا حین بارگیری یا تخلیه از کشتی یا شناور

پوشش خطرهای بیمه شده کالا در شرایط A

کاملترین نوع پوشش بیمه‌ای، شرایط A است در این پوشش تقریباً کلیه خطرات احتمالی در جریان حمل تحت پوشش بیمه گران قرار خواهد گرفت. به جز استثنائاتی که به برخی از آنها در ادامه اشاره می‌گردد.

استثنائات در شرایط A - B- C

• تلف، آسیب و یا هزینه ناشی از سوء عمل ارادی بیمه گذار

• نشست و ریزش عادی، کسر عادی وزن یا حجم و یا فرسودگی و پوسیدگی عادی مورد بیمه

• تلف، آسیب یا هزینه ناشی از کافی نبودن یا نامناسب بودن بسته بندی یا آماده‌سازی مورد بیمه برای حمل (بسته‌بندی) مندرج که شامل بارچینی در کانتینر و لیفت وان نیز می‌شود. به شرط اینکه چنین عملی قبل از شروع بیمه کالا به وسیله بیمه گذار یا کارکنان وی انجام شده باشد.

• تلف ، آسیب یا هزینه ناشی از عیب ذاتی با ماهیت مورد بیمه

• تلف ، آسیب یا هزینه‌ای که علت اساسی آن تاخیر باشد، حتی اگر این تأخیر ناشی از خطرهای بیمه شده صورت پذیرد (به استثناء هزینه‌های قابل پرداخت در خسارت همگانی)

• تلف ، آسیب یا هزینه ناشی از ورشکستگی یا اعسار مالکان، مدیران و اجاره‌کنندگان یا گردانندگان کشتی و یا قصور در انجام تعهدات مالی از طرف آنها

• تلف، آسیب یا هزینه ناشی از کاربرد هر نوع سلاح جنگی که با انرژی اتمی یا شکست، ترکیب هسته‌ای و یا واکنش مشابه دیگری با نیرو و یا ماده رادیواکتیو عمل نماید.

مواردی که به هیچ وجه تحت پوشش قرار نمی‌گیرد

• آسیب یا هزینه‌های ناشی از عدم قابلیت دریا نوردی کشتی

• نامناسب بودن کشتی، وسیله حمل، کانتینر و ... مشروط به اینکه بیمه‌گذار و کارکنان از این موضوع اطلاع داشته باشند.

• از بین رفتن کالا، آسیب دیدگی یا هزینه ناشی از جنگ، جنگ داخلی، بلوا و ...

• توقیف، ضبط، مصادره، تصرف و یا اثرات ناشی از این امور

• آسیب یا هزینه‌های ناشی از عمل اعتصاب کنندگان، جلوگیری از ورود کارگران

• اهداف بیمه نامه

  بیمه نامه باربری، زیان های مالی کالاهای تجاری را در صورت تحقق خطرات مرتبط حمل و نقل ( دریایی، هوایی، زمینی ) مورد پوشش قرار می‌دهد و هدف از آن حفظ منافع صاحبان کالا، تجار، وارد کنندگان و در نهایت حفظ منافع ملی است.