رشد ۳۳ درصدی ترانزیت کالا در کشور

وزیر راه وشهرسازی گفت: طی یک سال اخیر رشد ۳۳ درصدی ترانزیت کالا را در کشور داشته‌ایم.

رشد ۳۳ درصدی ترانزیت کالا در کشور

به گزارش چابک آنلاین به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، مهرداد بذرپاش  وزیر راه وشهرسازی  گفت: رشد۳۳ درصدی  ترانزیت کالا در کشور را شاهد هستیم و در حال حاضر کلان نقشه ایران راه را در توسعه سخت افزار‌ها و نرم افزار‌ها و در قالب یک برنامه جامع برای پروژه‌ها تعریف می‌کنیم.

 وی افزود: وزارت راه وشهرسازی هر پروژه‌ای را به راحتی قبول نمی‌کند و یا کنار نمی‌گذارد و تمامی پروژه‌ها دارای نقشه جامع است. رشد و توسعه ترانزیت یکی از برنامه‌های مهم وزارت راه و شهرسازی اعلام شد، بلافاصله کلان نقشه به نام ایران راه تهیه و تدوین شد.

بذرپاش با بیان اینکه در قالب یک برنامه جامع برنامه‌ها را تعریف و پیگیری کنیم بسیار امر مهمی است و نشان می‌دهد وزارت راه و شهرسازی در محیط به صورت معلق کار نمی‌کند افزود: پروژه‌هایی در دستور کار وزارت راه و شهرسازی قرار می‌گیرد که مهم و اثرگذار در اقتصاد کشور باشد.

وزیر راه و شهرسازی گفت: طی یک سال اخیر رشد ۳۳ درصدی ترانزیت کالا را در کشور داشته‌ایم، این دستاورد به واسطه کاهش تحریم‌ها و افزایش منابع بوده است؟ پاسخ خیر است. وقتی با مقام خارجی نشست داریم می‌دانیم چه می‌خواهیم.

بذرپاش با تاکید بر اینکه ما رشد ترانزیت و تسهیل تردد در مرز‌ها را از طرف خارجی می‌خواهیم گفت: در همه مذاکرات این مسئله موردنظر بوده و به دنبال آن بوده ایم.

وی با بیان اینکه بازپس‌گیری جاده ابریشم با دستور دادن اتفاق نمی‌افتد، اضافه کرد: طی یکسال گذشته پروژه‌های کم سابقه‌ای به بهره‌برداری رسیده است با وجود محدودیت‌ها خط آهن همدان-سنندح افتتاح شد.

وی با اشاره به اینکه ۴۵ سال است در بازه خط آهن شلمچه- بصره حرف می‌زنیم، یادآور شد: از ابتدای امسال خداوند متعال کمک کرد و توافقات اصلی پروژه بین ایران و عراق اتفاق افتاد و الان در حال اجراست.

بذرپاش ادامه به خط‌آهن رشت-آستارا اشاره کرد و با بیان اینکه این پروژه حلقه مفقوده کریدور شمال‌-جنوب است گفت: طی روز‌های آینده قرارداد تجاری این طرح امضا و اوایل سال ۲۰۲۴ میلادی عملیات اجرایی آغاز می‌شود.

او با اشاره به توافق ایران و ترکمنستان و ایران و ارمنستان برای ساخت جاده به ترتیب به ارزش ۵۰۰ و ۲۰۰ میلیون دلار گفت: از بندر شهید رجایی تا بندر کاسپین به صورت ریلی متصل خواهیم شد.حرف از اقتصادی شدن بدون تکمیل کریدور‌های ترانزیتی شبیه یک شوخی و حرف غیرجدی است.

بذرپاش با اشاره به اینکه ایجاد مراکز لجستیکی یکی از اولویت‌های وزارت راه و شهرسازی است، اضافه کرد: تعریف پروژه‌های جدیدی در تکمیل کلان پروژه ایران راه، مذاکره برای بازگرداندن نقش ترانزیتی ایران و... در حال پیگیری است. 

 

copied
نظر بگذارید