افتتاح آزادراه میانبـر شیراز- اصفهان تا چند روز آینده
معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: بیستم مهر ماه ابرپروژه بومی آزادراه شیراز - اصفهان به بهرهبرداری میرسد که با افتتاح این آزادراه طول مسیر اصفهان و شیراز تا ١٣۴ کیلومتر کاهش پیدا میکند.
به گزارش چابک آنلاین به نقل از ایلنا، خیرالله خادمی، مدیرعامل شرکت ساخت و زیربناهای حمل و نقل با از اشاره افتتاح آزادراه شیراز-اصفهان در چند روز آینده اظهار داشت: بیستم مهر ماه ابرپروژه بومی آزادراه شیراز - اصفهان به بهرهبرداری میرسد که با افتتاح این آزادراه طول مسیر اصفهان و شیراز تا ١٣۴ کیلومتر کاهش پیدا میکند.
وی با بیان آزادراه شیراز - اصفهان یک میانبر محسوب میشود، گفت: این آزادراه در هفت قطعه با طول ٢٩٧ کیلومتر مسیر شیراز به اصفهان را تا ٢ ساعت و ٣٠ دقیقه کاهش میدهد و با بهرهبرداری از این مسیر در مصرف سوخت سالانه ١٣٠ میلیون لیتر صرفهجویی میشود. برآورد این است که سالانه حدود ۶ هزار میلیارد تومان کاهش مصرف سوخت داشته باشیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: ارزش روز این پروژه ٢۵ هزار میلیارد تومان است که با سرمایه گذاری ۵٠ درصدی دولت (سرمایهگذاری وزارت راه و شهرسازی و وزارت دفاع) و ۵٠ درصدی بخش خصوصی احداث شدهاست.
خادمی با بیان اینکه ساخت ۵ پروژه آزادراهی را هدفگذاری کردیم، گفت: براساس میزان پیشرفت فیزیکی پروژهها را اولویت کردیم و ساخت و تکمیل ۵ پروژه آزادراهی را در اولویت قرار دادیم.
وی ادامه داد: در پینوشت قانون بودجه، ٢۴ طرح آزادراهی باید ساخته شود که طول آن ۴ هزار کیلومتر طول است، در حال حاضر ٢٧٩٣ کیلومتر آزادراه در حال بهره برداری است و ساخت بزرگترین پروژه آزادراهی شیراز -اصفهان طول آزادراههای یکباره، ٩ درصد به طول آزادراهی کشور اضافه میشود و در حال حاضر ١٨٨٠ کیلومتر آزادراه در حال تکمیل است و درباره آن فراخوان سرمایهگذار منتشر شده و همچنین برای هزار کیلومتر هنوز مطالعاتی انجام نشده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به ۵ پروژه آزادراهی در اولویت ساخت افزود: اولین پروژه آزادراهی بخشی از آزادراه تهران شمال بود که به افتتاح رسید و دومین پروژه آزادراهی، مسیر شیرلز به اصفهان است که همانطور که گفته شد در هفته جاری به افتتاح میرسد. همچنین پروژه آزادراهی که امسال به افتتاح میرسد آزادراه منجیل به رودبار و گلوگاه آزادراه رشت به قزوین به طول ٨ کیلومتر است، هر چند مسیر کوتاهی بوده اما پروژه بسیار مهم و پر هزینهای محسوب میشود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل با اشاره به رشد ساخت آزادراهی در کشور گفت: متوسط آزادراه سازی در کشور در سال متوسط ٨٠ کیلومتر بوده که در ده سال این عدد به ٨۶ کیلومتر در سا رسید اما با افتتاح این ۵ پروژه در اولویت، رشد ساخت آزادراه تا ٣ برابر افزایش خواهد یافت.
خادمی ادامه داد: مجموع سرمایهگذاری برای کل این ۵ پروژه ۶٠ هزار میلیارد تومان است.
وی در پاسخ به مبنی بر اینکه پروژه آزاد راه شیراز - اصفهان در دولت قبل چقدر پیشرفت فیزیکی داشته، گفت: ساخت این آزاد راه از سال ٩١ شروع شد و ٨٠ درصد این پروژه در دولت یازدهم و دوازدهم ساخته شده است.
خادمی با بیان اینکه عوارضی آزادراه شیراز-اصفهان الکترونیکی خواهد بود، ادامه داد: مبلغ عوارضی این مسیر هنوز تایید نشدهاست.
معاون وزیر راه و شهرسازی درباره میزان بدهی به پیمانکاران اظهار داشت: میزان مطالبات پیمانکاران که اعلام شده در حال حاضر ١۴ هزار میلیارد تومان بوده که حدود ٧ هزار میلیارد تومان هنوز صورت وضعیت به ما اعلام نشده، در مجموع میزان بدهی به پیمانکاران ٢٠ هزار میلیارد تومان است.