صنعت حمل و نقل هوایی چین در تولید هواپیما در جهان چه رقبایی دارد؟

چابک آنلاین، بهاره تاجرباشی، شرکت هواپیما سازی چین (AVIC) که به عنوان یکی از سازمان‌های اصلی حوزه هواپیمایی چین محسوب می‌شود، در سال 1951 تأسیس شد.

این سازمان تشکیل دهنده اصلی صنعت هوایی در چین  بوده و در زمینه‌های توسعه و ساخت هواپیماها و تجهیزات هوایی فعالیت دارد.

نهادناظر بر صنعت هوایی در چین با نام "شرکت هواپیما سازی چین" (China Aviation Industry Corporation یا به اختصار AVIC) شناخته می‌شود. 

صنعت هوایی چین به عنوان یکی از بزرگترین و پررونق‌ترین صنایع هوایی جهان، دارای گردش مالی بسیار بالایی است.

تأثیر عواملی نظیرتعداد مسافران، تعداد پروازها، تحولات درخدمات هوایی و توسعه هواپیماهای تجاری بر گردش مالی صنعت هوایی چین قابل مشاهده است.

بیشترین فعالیت کشور چین در زمینه صنعت هوایی مرتبط با توسعه و تولید هواپیماهای مسافرتی تجاری است. شرکت‌های مانندCOMAC  با توسعه مدل‌هایی چون C919 به عنوان یک هواپیمای مسافرتی جدید و مدرن، در راستای رقابت با شرکت‌های بین‌المللی هواپیمایی مانند بوئینگ و ایرباس فعالیت می‌کنند.

 C919 یک هواپیمای بلندپرواز دو موتوره با ظرفیت مسافرانی بالغ بر 150 نفر است و با تکنولوژی‌های نوین و امکانات مدرن، جهت تأمین نیازهای بازار مسافرتی جهانی توسعه یافته است.

علاوه بر هواپیماهای مسافرتی، چین به توسعه هواپیماهای نظامی نیز توجه ویژه‌ای دارد که این امر شامل تولید جنگنده‌های نظامی هواپیمایی چین مانند J-20 و J-10 است.

 این جنگنده‌ها با استفاده از فناوری‌های پیشرفته و قابلیت‌های نظامی بالا، نقش مهمی در تقویت توان نظامی چین در سطح منطقه و جهان ایفا می‌کنند.

در صنعت هوایی چین، تعداد زیادی شرکت هواپیمایی و شرکت‌های تولید هواپیما وجود دارد.

 یکی از معروفترین شرکت‌های هواپیمایی چین، "Air China" است.

 Air China به عنوان یکی از شرکت‌های هواپیمایی ملی چین فعالیت می‌کند و از پروازهای داخلی و بین‌المللی با انجام بیش از 200 مسیر مختلف بهره‌می‌برد.

این شرکت با ارائه خدمات با کیفیت، مدرن و حضور در بازارهای جهانی، به عنوان یکی از ابرشرکت‌های هواپیمایی چین محسوب می‌شود.

همچنین، شرکت "China Southern Airlines" نیز یکی دیگر از بزرگترین و مهمترین شرکت‌های هواپیمایی چین است.

این شرکت فعالیت گسترده‌ای در داخل و خارج از چین دارد و با ناوگان هوایی متنوع هواپیماها، مسافران را به مقاصد مختلف جهانی منتقل می‌کند.

هر دو شرکت Air China و China Southern Airlines نقش مهمی در توسعه و افزایش تأثیر چین در صنعت هوایی ایفا می‌کنند.

کشور چین به عنوان یکی از کشورهای برتر در صنعت هوایی جهان شناخته می‌شود. 

این کشور در زمینه‌های مختلف صنعت هوایی از جمله توسعه و ساخت هواپیماها و صنایع هواپیمایی مسافرتی پیشرفت‌های چشمگیری داشته است.

با تأسیس شرکت هواپیما سازی چین (AVIC) و شرکت هواپیماهای صنعتی چین (COMAC)، چین به سرعت به یک قدرت صنعتی در زمینه هواپیماها تبدیل شده و در بازار جهانی نیز نقش بسزایی ایفا می‌کند.

هواپیماهای چینی مانند C919 و ARJ21 نمونه‌هایی از پیشرفت‌های تکنولوژیک و توانایی‌های تولیدی چین در حوزه هواپیماهای مسافرتی هستند. 

هواپیماهای پرکاربرد در کشور چین شامل انواع هواپیماهای مسافرتی، نظامی و اجرایی می‌شوند. 

یکی از هواپیماهای پرکاربرد در حوزه مسافرتی، مدل "Comac C919" است که یک هواپیمای مسافرتی جدید و بزرگ با ظرفیت بالاست و به دنبال ورود به بازار جهانی است.

البته کشور چین در تولید هواپیماهای تک سرنشین نیز فعالیت دارد.

 یکی از مثال‌ها، هواپیمای اجرایی و تک موتوره "Comac ARJ21" است که توسط شرکت صنایع هوایی چین (COMAC) تولید شده است.

کشورچین، دارای فرودگاه‌های بسیار بزرگ و معروفی است که نقش مهمی در ارتباطات هوایی بین‌المللی این کشور با سایر نقاط جهان ایفا می‌کنند.

 یکی از بزرگ‌ترین فرودگاه‌های چین، فرودگاه بین‌المللی پکن (Beijing Capital International Airport) است که در پایتخت چین واقع شده و جزء بزرگترین فرودگاه‌های جهان از نظر تعداد مسافران است.

این فرودگاه میزبان بسیاری از پروازهای بین‌المللی و داخلی بوده و با تسهیلات مدرن و خدمات بالا، یکی از مهمترین فرودگاهها در جهان است.

همچنین، فرودگاه بین‌المللی گوانگجو (Guangzhou Baiyun International Airport) نیز یکی از فرودگاه‌های مهم چین است که در شهر گوانگجو واقع شده و با تسهیلات مدرن و ارتباطات برقرار با شهرها و کشورهای مختلف، نقطه ارتباطی حیاتی در هواپیمایی جهانی محسوب می‌شود.

از زمان شروع تاکنون، صنعت هوایی چین تحولات فنی چشمگیری را در زمینه هواپیماها ارائه کرده است. 

یکی از بخش‌های مهم تحول فنی، فناوری موتورها است.

شرکت‌های هواپیمایی چینی به سرعت در طراحی و توسعه موتورهای پیشرفته برای هواپیماهای خود پیش می‌روند.

 این تحولات شامل افزایش کارایی سوخت، کاهش آلودگی صوتی و همچنین بهبود کارایی و قابلیت‌های بالای موتورها می‌شود.

 برخی از مدل‌های هواپیماهای تازه توسعه یافته در چین از فناوری‌های موتور پیشرفته بهره‌مند هستند که به بهبود اقتصاد سوخت و کاهش اثرات زیست  محیطی کمک کرده است.

در زمینه بدنه هواپیماها نیز تحولات چشمگیری رخ داده است. 

از جمله این تحولات می‌توان به استفاده از مواد جدید و فناوری‌های مدرن اشاره کرد که این امر شامل استفاده از مواد کامپوزیتی سبک و مقاوم، طراحی‌های بهینه‌تر برای افزایش مقاومت و سیستم‌های نظارت هواپیماها جهت افزایش امنیت و کارایی می‌شود.

 این تحولات نه تنها به بهبود کارایی و ایمنی هواپیماها کمک کرده اند بلکه نقش مهمی در کاهش مصرف سوخت و افزایش بهره‌وری نیز داشته‌اند.

صنعت هوایی چین تحت تأثیر مستقیم و غیرمستقیم رویدادهای جهانی قرار می‌گیرد، به ویژه در مواقع جنگ یا بحران‌های اقتصادی.

به عنوان مثال، در طول جنگ‌ها، نیاز به هواپیماها و تجهیزات هوایی نظامی افزایش می‌یابد.

 صنعت هوایی چین، با توسعه قدرت نظامی و تولید هواپیماهای نظامی پیشرفته، توانسته است در این زمینه نقش بزرگی ایفا کند.

در عین حال، بحران‌های اقتصادی جهانی نیز می‌توانند باعث کاهش سفرها، سفارشات هواپیما و درآمد شرکت‌های هواپیمایی شود.

 به عنوان مثال، رکود اقتصادی جهانی در دهه 2000 و بحران مالی جهانی در سال 2008، تأثیرات جدی بر صنعت هوایی داشت.

تقاضا و سفارشات هواپیما کاهش یافت و شرکت‌های هواپیمایی چین نیز با چالش‌های اقتصادی روبرو شدند.

 به همین دلیل، صنعت هوایی چین نه تنها به عوامل داخلی بلکه به تغییرات در موقیعت های اقتصاد جهانی نیز باید توجه کند.

ویروس کرونا (COVID-19) تأثیرات عمیقی بر صنعت هوایی چین داشته است. 

ابتدا، با گسترش ویروس و اعمال محدودیت‌های سفر در سراسر کشور و جهان، تقاضا برای سفرهای هوایی به شدت کاهش یافت.

 این منجر به کاهش شدید در تعداد پروازها و درآمد شرکت‌های هواپیمایی چین شد. 

بسیاری از شرکت‌ها مجبور به کاهش تعداد پروازها، تعطیلی موقتی خطوط هوایی و حتی تعلیق پروژه‌های توسعه هواپیماهای جدید شدند.

همچنین، تأثیرات منفی بر زنجیره تأمین صنعت هواپیمایی به وجود آمد.

تغییرات تقاضا برای سفرهای هوایی در چین در طول زمان به شدت پویا بوده و با رشد اقتصادی سریع و افزایش طبقه متوسط جامعه، بهبود زیرساخت‌های هوایی و افزایش توجه به سفرهای هوایی، افزایش یافته است. 

در دهه‌های اخیر، چین به یک بازار بزرگ برای صنعت هواپیما و سفرهای هوایی تبدیل شده و این امر باعث افزایش تقاضا برای پروازها در داخل و خارج از کشور شده است.

با گسترش شبکه‌های هوایی داخلی و افزایش تعداد شرکت‌های هواپیمایی، تنوع در گزینه‌های سفر و افزایش ترکیب مسافران نیز رخ داده است.

توسعه خطوط هوایی داخلی و بین‌المللی در چین یکی از جنبه‌های کلان و پویا در صنعت هوایی این کشور است.

 با رشد سریع اقتصاد چین و افزایش تعداد مسافران، شرکت‌های هواپیمایی چینی اقدام به گسترش شبکه خدمات خود کرده‌اند.

 این توسعه شامل افزایش تعداد پروازها، افتتاح خطوط جدید، و بهبود فراخوانی در زمان پروازها می‌شود. 

این اقدامات به بهبود دسترسی مسافران به مناطق مختلف داخلی و خارجی کشور کمک کرده و ترانزیت و سفرهای تجاری را تسهیل بخشیده است.

 شرکت‌های هواپیمایی چینی توسعه خطوط بین‌المللی خود را گسترش داده و به شهرهای مختلف جهان پروازهای مستقیم ارائه می‌دهند. 

این توسعه باعث افزایش گردشگری و تبادل تجاری با دیگر کشورها شده و نقش چین به عنوان یک هاب هوایی در سطح جهان را تقویت کرده است.

صنعت حمل و نقل هوایی چین به عنوان یک بازار رقیب در صنعت هوایی جهان شناخته می‌شود و با کشورهایی چون ایالات متحده، اروپا (به ویژه فرانسه، آلمان، و انگلستان)، روسیه، و کانادا رقابت می‌کند. 

شرکت‌هایی مانند بوئینگ و ایرباس به عنوان رقبای قدرتمند چین در زمینه هواپیماهای مسافرتی و تجاری حساب می‌شوند. 

این شرکت‌ها به دلیل تاریخچه بلند و توانمندی در تحقیق و توسعه، به عنوان غول هایی این بازار، تأثیر زیادی در تعیین جهت رقابت دارند.

همچنین، در زمینه هواپیماهای نظامی، روسیه با تولید هواپیماهای نظامی پیشرفته و فناوری‌های نظامی قوی، به عنوان یکی از رقبای چین در این حوزه مطرح است.

 همچنین، کشورهای دیگری چون هند، ترکیه و برزیل نیز در زمینه تولید و توسعه هواپیماها به عنوان رقبا برای چین در نظر گرفته می‌شوند.